截至2021年9月底，北京市建成5G基站4.7万个；

车联网开放测试道路278条共1028公里，安全测试里程突破313万公里；

卫星互联网发布全国首个专项支持政策，集聚商业航天、卫星网络企业90余家，占全国30％。

北京高级别自动驾驶示范区1.0阶段已完成总长12.1公里城市道路+10公里高速道路的智能网联基础设施建设，创新国内首个“多杆合一、多感合一、多箱合一”的智能网联标准化路口建设方案；

示范区2.0阶段建设围绕经开区核心区60平方公里、共计305个路口实现智能网联道路基础设施全覆盖，为高级别自动驾驶测试车辆和网联化量产车辆提供车路云一体化技术研发与功能验证场景，目前已完成基础建设和设备安装，正在进行联调联试和功能优化。

2021年，上海首条智能化道路停车在浦东试运行；

上海累计新增2万个公共（含专用）充电桩，建成并验收出租车示范站27个、共享充电桩示范小区17个；

多杆合一是上海智慧灯杆建设的主要趋势，目前已建设约1.5万根综合杆，计划到2022年底，再建设2万根综合杆。

2021年，上海累计开放 615条、 1289.83km测试道路，可测试场景达到 12000个，累计向 25家企业、 295辆车颁发道路测试和示范应用资质，实现了嘉定新城和临港新片区386区域全域开放测试；

上海将制定《智能网联汽车终端产业发展行动计划》 支持浦东无安全员驾驶立法

2021年上半年广州全市新能源汽车公私桩总数6.46万辆；广州累计建成5G基站4.8万座，到2025年，推动建成 5G 基站约8万座；

广州搭建了全国首个城市信息模型（CIM）基础平台——广州CIM基础平台，目前平台已建成为智慧城市的三维数字底座。平台汇聚了全市域三维现状模型、建筑信息模型（BIM）、白模等多源异构数据，集成了地址、房屋、人口、单位等信息；

2021年，广州建成了广州首个5G全场景智能社区；

广州将智慧灯杆纳入了新基建范围，预期到2025年，广州将建成智慧灯杆约8万根。

目前广州南沙区已累计开放测试道路90.7公里，已搭建南沙明珠湾区灵山岛尖的智能驾驶物联感知基础平台，可对道路上行人、车辆、路况信息、天气信息等进行全方位的感知；

琶洲车城网项目涵盖自动驾驶微公交、智能网联公交、社会车辆车路协同信息服务、全域停车信息服务、道路智能监测等12项应用场景；

番禺车联网项目探索自动泊车、智慧物流、智慧出行、智慧售卖等应用场景。

2021年9月正式启用武汉的数字底座——“武汉云”；

武汉已累计建成超过2.5万个5G基站；

已投入使用5G车路协同测试道路125公里，世界一流城市电网建设开工项目57个，建成智能变电站69座，新增充电桩5.2万个，累计建设充电桩26.1万个；

全市工业标识解析已接入二级节点7个，正式建成行云项目卫星测运控中心，成功发射行云二号01、02星

依托国家智能网联汽车(武汉)测试示范区二期项目建设，武汉市重点开展了道路智能化改造、交通出行平台建设和智慧汽车场景应用等建设；

武汉建立了多个应用示范场景，规划了六大类应用，包含15个具体应用场景，涵盖了公交、环卫、园区、出租等自动驾驶示范应用，涉及自动驾驶车辆41辆和参与车路协同应用的武汉开发区区内公交车236辆、武汉市社会车辆10000辆。

2021年建成4G、5G通信基站6000多个，本完成全市城区、县城区和工业园区等重点区域5G网络连续覆盖；

2021年10月，长沙市首个智慧文旅示范中心在雨花跳马亮相；

2021年“长沙城市超级大脑1.0”正式上线

2020年4月，Robotaxi在长沙全面开放试乘运营，成为国内首个向公众开放的Robotaxi服务，长沙也成为国内最早开放量产L4级别Robotaxi约车试乘的城市；

2021年，长沙率先开通了全国首条智能网联公交运行路线——智慧公交315线，并开启了长沙公交车智能化改造的序幕

目前，无锡市级全民健康平台已建设成为国内一流区域信息化平台，实现数据共享与业务协同；

21年无锡建成首个以大数据为基础、以人工智能为核心的“智慧车站”；

截至2021年10月底，全市累计建成5G基站数量已超14000个，新开通5G基站超6400个；

2021年8月，全国规模最大的双向170公里的智能网联汽车开放测试道路群在无锡市多区启用，是无锡市国家级车联网先导区和国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市建设的重要成果；

重庆目前累计建成5G基站7万余个，建成30个5G融合典型应用场景；

建成智慧城管大数据中心；

与华为云合作建设“数字渝北”政务云，政务数据逐步实现“聚通用”。

重庆两江新区正在建设全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区；

重庆在龙盛进行了约11公里道路的智能化部署，实现智能网联公交车、出租车、环卫车等累计15台车应用；

在高新区投运全国首条自动驾驶接驳线路，线路长5.4公里，建设了智慧公交站、智慧斑马线、智慧匝道、智慧十字路口等，部署了2辆自动驾驶车。

打造“i深圳”统一政务服务APP，推动政务服务由“网上办”向“掌上办”延伸；

华为与深圳地铁成功打造全球首个线网级工程数字化管理中心，创新实现全城400多个地铁建设工地的集中管控；

在深圳大学城建成国内首个规模部署Wi-Fi6技术的智慧科教园区；

粤港澳大湾区首个5G绿色低碳港口在深圳妈湾智慧港顺利建成开港，通过搭建5G技术创新平台，港口运作、港航管理均实现了智能化。

深圳将重点聚焦政策法则先行先试。深圳依托经济特区优势结合地方特色和产业基础，围绕标准体系、政策环境、基础设施、平台体系、差异化示范区建设等五大方面开展试点工作，建设“智慧的路”，部署“聪明的车”，加快新技术的规模化商用进程。

今年2月，“厦门·天卫科技壹号”先导星搭载长征八号遥二运载火箭成功发射，厦门智慧城市建设开启卫星时代；

目前厦门已建成5500多个5G基站，实现了岛内密集城区、岛外核心城区和重要园区5G信号基本连续覆盖；

利用5G技术在厦门海润码头打造全智能码头应用场景，成功实现国内首个传统集装箱码头智能化改造。

2020年南京打造出全国首个5G+轨道交通数字化、智能化实验平台；

“十四五”期间，南京将投265亿元建设新型电力系统

南京目前已经完成了《南京市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作实施方案(2021—2022年)》编制。按照方案，南京将构建“一主三副”发展格局，以开放统一的云控大脑赋能智慧城市。在“一主三副”试点区域推进路侧智能化升级，打造符合智能网联汽车运行的“智慧道路”。

2021年，济南建设5G基站设施2.7万余处，入选全国首批“千兆城市”；

国家“星火·链网”超级节点正式落地济南;

济南培育40个新型智慧城市试点示范项目，打造“十防”等100余个应用场景；

济南在新旧动能转换先行区率先布局了智慧灯杆产业园。

成都以智慧多功能杆为载体，统筹集约实施跨部门协同，推动打造促进“双智”协同发展的通感存算一体化基础底座；

成都目前已完成一环路等多条城市主干路约3000多杆智慧多功能杆改造；

“十四五”期间，分两期计划总共完成主城区2.8万杆智慧多功能杆建设，涉及地下管道约252公里；

此外，成都还建成了环湖智慧跑道、“社智在线”应用平台、智慧停车、智慧大街、智慧工地等智慧场景应用。

合肥打造了国内首个“城市中台”，聚合数据、共享技术、协同业务、赋能应用；

目前合肥建成4个智慧社区试点社区、1457个智慧平安小区；

合肥目前建设完成了5G基站近8600个，累计建成各类充电设施5.5万个，可满足日均约13万辆新能源汽车的充电需求。

合肥市已成立了合肥市智能网联汽车创新中心，设立了包河区塘西河、经开区海恒社区智能网联汽车开放道路测试区，其中智能网联汽车塘西河5G示范运行线已开通运营。